Автомобилестроение, в том числе разработка и выпуск пассажирской техники, сегодня считается одной из главных отраслей южнокорейской промышленности. Качественный рывок в этой сфере произошёл около четверти века назад, когда компании, выпускающие автотехнику в Корее, перешли от сборки машин из иностранных комплектующих к собственному производству. В последние десятилетия, соответственно, расширилась продажа автобусов с пробегом в Россию, в том числе пользуется спросом в нашей стране автобус Hyundai Universe. Поддержка в Корее на уровне правительства автопроизводителей, а также наличие необходимых технологий подняли южнокорейское производство автомобилей и автобусов на уровень успешной конкуренции с ведущими мировыми компаниями.

 

Корейские автобусы славятся удобством в техобслуживании и ремонте, полностью соответствуют новейшим требованиям качества, обладают прекрасным дизайном. Кроме того, купить автобус с пробегом сегодня однозначно выгодней корейский, нежели от европейских производителей. Продажа автобусов Hyundai, Kia, Daewoo или Ssang Yong сегодня в России развивается именно из-за того, что их характеристики удовлетворяют запросам, предъявляемым к подобной технике. Они неплохо переносят эксплуатацию на, скажем так, не самых качественных дорогах, недороги в обслуживании, неприхотливы к топливу.

 

Относительно недорогие туристические автобусы с пробегом остаются удобными, оборудованы обогревателями и кондиционерами, имеют другие опции, повышающие комфорт пассажиров в длительном путешествии. Экономический эффект от использования южнокорейских туристических автобусов высок, поскольку нет необходимости в частом ремонте, да и обслуживание этой техники является простым, а запчасти доступны по срокам и стоимости.

 

Благодаря тому, что цена автобусов с пробегом не пугает потенциальных покупателей, а также их неприхотливости, довольно высокой надёжности, не вычурному, однако привлекательному дизайну, высокой комфортабельности салона эта техника завоевала популярность в России всерьёз и надолго. Это можно увидеть уже по тому, сколько машин Хундай Универс, Киа Гранберд и им подобных сегодня работают на туристических, междугородных, городских маршрутах нашей страны. В отличие от «японцев», южнокорейские автобусы имеют расположенный слева руль, что для эксплуатируемой в России пассажирской техники необходимо.