Ременной привод был изобретён достаточно давно, однако до сих пор используется во многих отраслях промышленности и автомобилестроения. Не стали исключением и автобусы, как типичные представители автомобильной техники. Приводные ремни для автобусов применяются для работы кондиционера, генератора и других агрегатов, без которых нормальная эксплуатация пассажирской техники была бы затруднена. Ремни, как и стеклоочистительные щётки автобусов, являются деталью-расходником и должны меняться по истечении определённого времени. В современной технике, как правило, большая часть применяемых приводных ремней — поликлиновые. Изначально они изготавливаются весьма прочными, с внутренней армировкой, и обрыв ремня без каких-либо внешних причин достаточно редкое явление.

 

Особенностью использования поликлиновых ремней выступает то, что даже не замененный вовремя, он продолжает исправно работать, и внешних причин, сигнализирующих о необходимости замены, не видно. Поэтому многие, вместо того чтобы купить ремень автобуса, часто предпочитают приобрести какие-нибудь другие запчасти, считая это более важным и срочным. Некоторые водители даже предпочитают купить подголовники в автобус, вместо замены ремня генератора. К сожалению, важность своевременной замены приводных ремней многие понимают лишь в дороге. Причём происходит это, когда техника уже стоит, а до ближайшего автомагазина добираться нужно несколько часов.

 

Для обеспечения привода вспомогательных механизмов применяются клиновые или поликлиновые ремни, для газораспределительных механизмов это чаще всего зубчатые ремни. Найти продукцию, в которой сочетаются невысокая цена и хорошее качество, сегодня несложно. Стоимость ремней для автобусов не слишком сильно  отличается от цены тех же изделий, предназначенных для обычных легковых автомобилей. А если необходимо купить запчасти Кия, следует обратить внимание на продукцию от корейских производителей, предлагаемых нашей компанией.